В этом ролике Илья Шевченко и Алексей Исаев расскажут о том, что носили нижние чины русского флота на палубе корабля и на фортах Порт-Артура. О «матросской душе» - тельняшке и матросской моде. А так же о десантном снаряжении и вооружении русских моряков.

Сергей Махов. Балтийские войны. Часть 14. Война за "польское наследство" и русско-шведская война 1741-1743 годов.

В этой части мы расскажем об участии русского флота в осаде Данцига, о заключении русско-английского торгового договора, а так же о русско-шведской войне 1741-1743 годов.

Утром 20 октября 1827 года союзный флот из британских, французских и российских кораблей вошёл в Наваринскую бухту на юго-западе Пелопоннеса, где уже находилась объединённая османская эскадра. С британского фрегата Dartmouth к противнику отправилась лодка с переговорщиком, однако до цели он не добрался — погиб в результате обстрела с турецкого судна. Фрегат открыл ответный огонь. Собственно, с этого инцидента и началось Наваринское сражение, сыгравшее заметную роль в ходе Греческой революции.

Андрей Латкин. Северный флот атакует с воздуха, с земли и с моря. Бои в районе Киркенеса 27-28 июня 1944 года. 

Самолеты Северного флота наносят очередной успешный удар по Киркенесу 27-28 июня 1944 года. Но обстоятельства складываются так, что в разгроме противника смогли принять участия береговые батареи и торпедные катера.

Федор Лисицын и Алексей Исаев. Ютландское сражение. Ч.3. На пути к Der Tag. Люди и события.

Война началась, идут позиционные сражения, но Der Tag (День) решающего морского сражения, к которому готовился германский флот пока не наступает. 

Мирослав Эдуардович Морозов рассказывает о Керченско-Эльтигенской десантной операции, проводившейся с 31 октября по 11 декабря 1943 года, войсками Северо-Кавказского фронта (с 20 ноября 1943 года — Отдельная Приморская армия), Черноморского флота и Азовской военной флотилии при поддержке 4-й воздушной армии и ВВС Черноморского флота. Керченско-Эльтигенская десантная операция - одна из крупнейших десантных операций Великой Отечественной войны, её продолжительность составила 40 суток. Итогом операции стал захват плацдарма на Крымском полуострове.

Ключевым событием Греческой революции (1821–1829) стало Наваринское сражение, произошедшее в одноимённой бухте на юго-западе Пелопоннесского полуострова 20 октября 1827 года. Ещё буквально за два дня до него союзники намеревались ограничиться демонстрацией силы и хотели без единого выстрела принудить турецко-египетский флот покинуть воды Греции. Однако судьба распорядилась иначе, и выстрел всё же прозвучал.

Появление нового класса боевых кораблей, дредноутов, породило во флотах ведущих морских держав дредноутную гонку, в которую с энтузиазмом втянулись Великобритания и Германия. В ту же эпоху сделали гигантский скачок вперед сделали крейсера, породив класс линейного крейсера, концепция которого существенно отличалась в германском и британском флотах.

Мирослав Морозов. Великая Отечественная война на Черном море. Часть 14. Об участии Черноморского флота в наступлениях Крымского фронта.

Сергей Махов. Балтийские войны. Часть 13. Русский флот против Дании.

Эта лекция затрагивает период 1725-1730 годов, когда Россия имела планы напасть на Данию. Поговорим так же об Андрее Ивановиче Остермане, о союзе Австрии и России, а также о Курляндской интриге.

Федор Лисицын и Алексей Исаев. Ютландский бой. Крупнейшее морское сражение Первой мировой войны. Часть 1. Германия и морская мощь.

Рассказ о событиях в Греции и ситуации вокруг неё, которая в конце концов обернулась Наваринским сражением, будет неполным, если не остановиться на попытке создания греческого флота, способного противостоять турецкому. Эта попытка была напрямую связана с получением в 1824–1825 годах так называемых греческих займов на номинальную сумму 2,8 млн фунтов стерлингов. Напомним, что в реальности греки получили на руки в два раза меньше. Тем не менее для них это были гигантские деньги. Встал вопрос: на что их потратить? С одной стороны, в деньгах нуждалась армия — возникла идея пригласить на службу знаменитого английского генерала Чарльза Джеймса Непира. Однако по зрелом размышлении было решено нанять другого англичанина и потратить деньги на флот. Посмотрим, стоило ли оно того.

Мирослав Морозов. Великая Отечественная война на Черном море. Часть. 13-2. Черноморский флот в содействии войскам Кавказского фронта в январе 1942 г.

Сергей Махов. Тактика русского флота.
Эта лекция посвящена возникновению и перипетиям развития тактики русского парусного флота в XVIII и первой половине XIX века через призму «Морского Устава» Петра Великого.

Максим Токарев. "November Rain, часть 12: Судьба священной горы". 
Последний бой линкора "Хиэй": оборона плавающей крепости - от рассвета до заката. Воздушные атаки и их последствия. Сломанный адмирал и несгибаемый командир, а также кое-что о спирте.

Максим Токарев. "November Rain", часть 11: "Дуэли эсминцев, выживание - тоже победа: американский прагматизм". 
Завершение ночного боя и добивание подранков с двух сторон. Скоро встанет солнце и проснутся птицы.

В XVIII веке основные морские державы стали слишком сильны, чтобы берберийские пираты рисковали на них нападать. Примерно с 1725 года Алжиру стало понятно, что набеговой экономикой не проживёшь, и пришлось частично переориентироваться на сельское хозяйство. Что же до корсарства, то алжирцы обнаружили, что гораздо выгоднее брать плату за обещание не нападать. Однако эта тактика не стала панацеей — время берберских пиратов подходило к концу. Последней яркой личностью в их плеяде стал Хамид Реис.

Мирослав Морозов. Великая Отечественная война на Черном море. Часть. 13-1. Черноморский флот в содействии войскам Кавказского фронта в январе 1942 г.

Какими силами располагал Черноморский флот в январе 1942 г. в том числе для перевозки войск Кавказского фронта в Крым? В каком состоянии находились войска Кавказского фронта и немецкой 11-й армии после завершения высадки десантов на Керченский полуостров и в Феодосию? В чем заключался план советского командования по освобождению Крыма? Как осуществлялась перевозка и сосредоточение войск Кавказского фронта в районе Феодосии в начале января 1942 г.?

В 1617 году Яков I, уставший бороться с пиратами, заявил, что пришла пора решительно разделаться с ними, «обнажив наш меч против врагов Бога и человека». Правда, быстрых результатов не получилось. Созданная из придворных и купцов комиссия никак не могла определиться, как же, собственно, с пиратами бороться. Единственное, что удалось сделать — это определить конкретного врага. Им стал Алжир. Дальше решение вопроса на государственном уровне застопорилось, и противостоять морским разбойникам пришлось отдельным английским капитанам.

В этой лекции рассказывается об антишведском союзе Англии, России, Голландии и Дании, интригах «якобитов», боях Педера Тондершельда, а под конец затронута тема технического состояния шведского флота во время Северной войны.

Англичанин Джон Уорд, поступивший в 1606 году на службу к тунисскому дею и сменивший имя на Юсуф Реис, стал первым в череде европейских корсаров, которые устремились на Берберийский берег. Североафриканские порты давали им приют и обеспечивали надёжный тыл в грабительских экспедициях. Прошло совсем немного времени, и каперы-ренегаты направили свои эскадры к английским берегам. В 1609 году они вовсю грабили побережье Ирландии и Англии. Королевский флот ничего не мог им противопоставить. Однако английский монарх попытался навести порядок на море и решил помиловать всех каперов. Посмотрим, что у него получилось.

"Трио оставшихся крейсеров Каллахэна в ночном бою "Пятницы, 13": "Чистое удовольствие", "Счастливая буква Х" и просто дом родных братьев. 
Японские эсминцы начинают спасать соединение Абэ в живописных торпедных  пируэтах. 
Что такое "6-дюймовые пулеметы". Friendly Fire в японском исполнении.

В этой части мы поговорим об одной хитроумной интриге Петра, расскажем о действительно красивой и важной победе шведского флота над датчанами, проследим перипетии Гангутского сражения и напоследок расскажем о победах датского капитана Педера Весселя.

"Хиэй" и "Сан Франциско". Мощь против скорострельности. "Ахиллесова пята" флагмана адмирала Абэ. Горящий линкор с фейерверками главного калибра против тяжёлого крейсера с бронебойными снарядами: кто-кого? Кое-что о вреде курения: судьба адмирал-епископа Дэниела Каллахэна.

"November Rain". Часть 7: "Правила проезда перекрестка".
Четыре эсминца авангарда коммандера Стокса и "Хиэй": история расхождения в метрах дистанции и горящая "пагода". Американские торпеды - выброшенные деньги...

Испанцам в морской историографии не слишком повезло. Почти вся история XVI века до недавнего времени опиралась только на английские источники, что привело к появлению дикого количества совершенно немыслимых мифов. Спроси почти любого – он ответит, что англичане разгромили Непобедимую Армаду у Гравелина, и что с этого момента начался закат морского могущества Испании. Что же на самом деле произошло 8 августа 1588 года? Давайте попробуем выяснить.

"November Rain". Часть 6: "Атланта" против всех".
Как вышло, что в первые минуты боя японцы почти весь огонь сосредоточили на флагмане адмирала Скотта? Жертва "Акацуки" и "парфянская торпеда" 6-го дивизиона японских эсминцев. Ощущения людей, переживших торпедное попадание, и "дружественный огонь" между кораблями одноклассников...

В этой лекции мы поговорим о начале Северной войны, о роли Англии и Голландии в победе над Данией, о первых шагах России в Прибалтике, а под конец затронем малоизвестную реформу датского флота в период 1701-1710 годов.

После подписания в 1666 году договора между Францией и Алжиром настали мирные годы. Первая тучка пробежала через десять лет: в ходе переговоров об обмене пленными каперы узнали, что до 7 000 алжирцев, отправленных на галеры короля-солнца, не были отпущены. В 1677 году в Бискайском заливе у Ла-Рошели был захвачен алжирский корсар, что вызвало ещё бо́льшую напряжённость во французско-алжирских отношениях. Обстановку смог разрядить Жан-Батист Кольбер, суперинтендант финансов Людовика XIV: он вернул каперу свободу и выплатил компенсацию за захват. Однако команда алжирца в полном составе была закована в цепи и сослана гребцами на галеры. Это и послужило причиной нового конфликта между Францией и Берберией.

Война на средиземноморских коммуникациях (1940-1941 гг.). Часть 4. Подводные лодки союзников. Обострение борьбы на средиземноморских коммуникациях. Завершающая часть рассказа о борьбе на средиземноморских коммуникациях в 1940-1941 гг. посвящена действиям подводных лодок союзников. В первый год войны они понесли тяжелые потери и сумели добиться весьма скромных результатов, но с началом второго года началась серьезная подводная война. Не отставали и надводные силы Королевского флота, сумевшие нанести противнику ряд болезненных ударов.

"November Rain". Часть 4: "Судьбоносные решения адмирала Келли Тэрнера".
Прибытие американского конвоя, ожидание врага по разведданным. Затишье перед бурей. Тяжёлый, сплошной тропический ливень.

В 1648 году в прекрасной Франции вспыхнула Фронда — серия антиправительственных выступлений крестьян и горожан, парламентариев и влиятельных аристократов. В первую очередь эти волнения и последовавшая за ними разруха ударили по французскому флоту: корабли гнили в гаванях, верфи пришли в запустение. Это оказалось настоящим подарком судьбы для берберских пиратов, орудовавших в Средиземном море: промышлявшие работорговлей разбойники почувствовали вольницу. Однако во Франции нашлись военачальники, способные одёрнуть зарвавшихся корсаров-мусульман.

Третья часть рассказа о борьбе на средиземноморских коммуникациях в 1940-1941 гг. посвящена действиям итальянских подводных лодок. Данную тему можно смело назвать незнакомой российским любителям военной истории. Несмотря на проявленную самоотверженность, итальянские подводники не сумели добиться решительных успехов, но понесли при этом серьезные потери.

Максим Токарев. "November Rain". Часть 2. "Главные герои". 

"Гектор и Ахиллес Пятницы 13-го: адмиралы самого бестолкового морского боя Второй мировой - личные дела шерифа и вождя: Дэниел Каллахан и Хироаки Абэ".

После окончательного снятия блокады Ленинграда войска Красной армии стали продвигаться на запад, но в районе города Нарвы их наступление остановил противник, расположившийся на укрепленных позициях.

Нетрудно догадаться, что позиционный тупик можно было преодолеть лишь с помощью морского десанта, что понимал и неприятель. Поэтому для прикрытия фланга своей армии от удара с моря он обновил и дополнил минные заграждения, установленные в Нарвской бухте, начиная с 1942 года, а также занялся и вопросами усиления корабельной группировки.

В итоге к 1 марта неприятель собрал корабельную группировку, состоящую из 1-й, 25-й и 31-й флотилий тральщиков и 17-й флотилии сторожевых кораблей. Эти силы вошли в состав «Нарвского патруля», соединения немецких кораблей предназначенного для прикрытия минных полей в Финском заливе и противодействия советским десантам.

Как ни трудно догадаться командование КБФ такое положение дел не могло устроить и по «Нарвскому патрулю» стали наносить удары ВВС КБФ.

Запись выступления с военно-исторического фестиваля "Кёнигсберг — наш!", прошедшего в Калининграде. Кандидат исторических наук Сергей Патянин рассказывает о гибели немецкого крейсера "Кёнигсберг."

Организатор фестиваля: Калининградское отделение Российского военно-исторического общества

Самый сложный и бестолковый морской бой Второй Мировой - "Пятница, 13е". В этом выпуске - введение:  как японцы перестали бояться и полюбили торпеды, а их соперники как обычно поставили все на большие пушки".

Война на средиземноморских коммуникациях (1940-1941 гг.). Часть 2. Во второй части рассказа о борьбе на средиземноморских коммуникациях описывается обстановка, в которой приходилось действовать итальянским и британским эскортным силам, стоявшие перед ними задачи и методы их решения. Итальянцам приходилось водить конвои в Ливию и Албанию, англичанам – снабжать Мальту и перебрасывать истребители для ее защиты. Насколько это удалось той и другой стороне в преддверии серьезных боёв?

В 1453 году османская армия под началом султана Мехмеда II Завоевателя захватила Константинополь. Это событие стало отправной точкой для широкой турецкой экспансии в Средиземноморье. До поры до времени в Леванте владения Османской империи ограничивались анатолийским побережьем и Египтом, однако в 1510-х годах два брата — Арудж и Хызыр Барбаросса, как их прозвали в Европе из-за цвета бород — положили начало берберийским пиратским государствам на побережье Северной Африки.

Война на средиземноморских коммуникациях (1940-1941 гг.). Часть 1.
Критская операция подвела итог под первой кампанией войны на Средиземном море, длившейся с июня 1940 по май 1941 гг. Чтобы придать ее описанию завершенный вид, необходимо осветить различные аспекты, не нашедшие отражения в предыдущих лекциях – войну на коммуникациях, минную войну и действия подводных лодок. Первая часть рассказа будет посвящена проблеме итальянского эскортного корабля и итальянским минным постановкам.

Мирослав Морозов. Великая Отечественная война на Черном море. Керченско-Феодосийская десантная операция. Часть 12-1.

Сергей Махов. Балтийские войны. Часть 6. Польша строит флот.
В этой части мы расскажем о попытках Польши построить собственный флот, про победу на море над шведами, про казаков на берегах Балтики, а так же про попытку Альбрехта Валленштейна воссоздать Ганзу.

Если бы результат атаки немецких бомбардировщиков, на конвой KMF 26 в Средиземном море ограничился одним рядовым потопленным торговым судном, то учитывая тяжёлые потери атакующих, этот налёт просто пополнил бы собой статистику противоконвойных операций люфтваффе. Но 26 ноября 1943 года вместе с единственной потерей конвоя - войсковым транспортом «Рона», погибли более 1000 военнослужащих армии США, что стало крупнейшей потерей американской армии в ходе боевых действий на море. Сегодня, спустя почти 80 лет, благодаря свидетельствам с обеих сторон, мы можем с большой достоверностью восстановить обстоятельства этой катастрофы.

Мирослав Морозов о действиях немецких подлодок на Севере в 1941-1945 гг. Открытая лекция в Мурманской областной научной библиотеке.

Пятая лекция проекта РВИО "Кёнигсберг — наш!", осуществляемого коллективом TacticMedia, посвящена действиям флота противника во время Восточно-Прусской наступательной операции.

Мирослав Морозов. Великая Отечественная война на Черном море. Отражение 2-го штурма Севастополя. Часть.11-1.
Друзья, благодаря поддержке многих из вас, мы продолжаем цикл лекций Мирослава Эдуардовича Морозова о сражениях на морских театрах в ходе Великой Отечественной войны.

В британской историографии Битву за Крит принято делить на две фазы: первая фаза – оборона, вторая – бегство. Четвертая часть рассказа посвящена эвакуации британских войск. Следуя приказу адмирала Каннингхэма, флот не бросил армию. Однако заплатить за это пришлось кровавую цену.

Санта-Круз: Завершение битвы. Попытки атаковать «Энтерпрайз». Гибель 8-го авианосца ВМС США. Выводы и значение.

Санта-Круз 26 октября 1942: Ход битвы и действия сторон. Умения пилотов японских истребителей – поражать вражеские корабли их же торпедами дано не каждому. Кульминация сражения: поражение «Сёкаку» и «Хорнета».

Санта-Круз: действующие лица и исполнители. Первые боевые контакты битвы у Санта-Круз 26 октября 1942. Оценка ситуации штабами и их приказы, включившиеся мозги подчиненных и исполнение этих приказов. Успехи разведки.

Армия Империи штурмует крохотный клочок суши, занятый силами союзников на о. Гуадалканал, Объединенный Флот Империи пытается ей помочь. Пять японских авианосцев против одного американского вступают в смертельный танец вокруг южных Соломоновых островов. Назревает что-то серьезное. Сегодня мы расскажем о начале большого события по имени «Битва у островов Санта-Круз» - четвертого и последнего авианосного сражения 1942 года на Тихом океане.

После боя у м. Эсперанс 11-12 октября 1942, обеспечив накопление армейских сил на о. Гуадалканал, штаб Объединенного Флота Империи принял решение обеспечить пехотную атаку на оборонительный периметр КМП США вокруг авиабазы Гендерсон Филд.  

Обеспечить, просто стерев аэродром с лица планеты, чего никак не удавалось силами авиации с августа . Что же за силы и средства решил применить для этого адмирал Исороку Ямамото? Об этом – сегодняшний рассказ.

Находящийся в тени двух более крупных потопленных собратьев, транспортов «Mendoza» и «Vale» – этот транспорт, тем не менее, частенько появляется на кадрах, посвященных атакам советской авиации на Пиллау.

Немецкий пароход «Везерштайн» (Weserstein), построенный на гамбургской верфи «Дойче Верфт» (Deutsche Werft) по чрезвычайной мобилизационной программе, был сдан компании «Северогерманский Ллойд» (Norddeutscher Lloyd) 1 июня 1944 года. Судно принадлежало к большой серии германских пароходов военной постройки типа «Ганза I». Война коснулась его 27 ноября 1944 года, когда штурмовики 11-й штурмовой авиационной дивизии Краснознаменного Балтийского флота атаковали немецкие корабли и суда в порту Либава. В результате попадания бомбы пострадал груз судна и получили ранения три моряка. Пароход ушёл в Германию и стоял в ремонте до нового года, но через четыре месяца после возвращения судна в строй штурмовики 11-й шад вернулись и добили его.

В начале октября 1942 года Империя Восходящего Солнца вознамерилась решительно отобрать остров Гуадалканал у звездно-полосатого противника, активировав перевозки на остров войск и техники. А противник, в свою очередь, наконец-то ввел в бой соединения надводных кораблей, пытаясь помешать этим перевозкам. Наш сегодняшний рассказ содержит описание сражения у м. Эсперанс 11-12 октября 1942 года.

В начале октября 1942 года Империя Восходящего Солнца вознамерилась решительно

Этот пароход примелькался на разных фотографиях, связанных со штурмом Пиллау в 1945 году. Он стал одним из символов поражения немецких войск на Земландском полуострове. Но, как часто бывает с такими вот символами, реальные факты гибели этого парохода остаются в тени. Просмотрев немало советских и немецких документов, авторы решили восполнить этот пробел и составить документальный рассказ о гибели судна.

В первый раз его пустили на дно 25 октября 1944 года в Гамбурге бомбардировщики союзников. Но судно подняли, и с февраля 1945 года оно эксплуатировалось вновь. Через месяц 22 марта, во время очередного рейса в Пиллау, произошли события, приведшие к гибели судна. Причиной этого стали атаки штурмовиков 11-й ШАД ВВС КБФ.

В октябре 1944, посередине большого сражения у острова Лейте на Филиппинах, американский авианосный флот почти незаметно пережил потерю, как две капли воды похожую на поражение японского флота у атола Мидуэя. Сегодняшний рассказ о этих событиях.

Мирослав Морозов. Великая Отечественная война на Черном море. Оборона береговых пунктов. Часть 8-2. От Очакова до Перекопа. Во 2-й части Мирослав Эдуардович рассказывает об обороне Очакова, островов Первомайский и Березань, устья Днепра и войск Тендровского участка на Кинбурнском полуострове.

В этом мире все однажды начинается. Именно так можно охарактеризовать бой с немецким конвоем 23 апреля 1944 года. Впервые в 1944 году усилия ВВС СФ привели к серьезному результату – был потоплен корабль охранения из состава большого конвоя. Далее в течение двух месяцев немцы постоянно будут терять транспорт или корабль в любом бою с ВВС СФ, но этот конвой стал первым. Но успех 23 апреля был достигнут серьезной ценой, и чтобы людей, добившихся успеха, не забыли, стоит рассказать об этом бое подробно, с привлечением немецких документов.

История создания и применения человекоуправляемых торпед "Кайтен" в Японии.

Стоило британцам придумать авианосцы, как их заокеанские «кузены» тут же об­­ратили внимание на этот последний писк военно-морской моды. В конце 1918 г., когда в составе британского флота имелось уже три таких корабля, аме­риканские адмиралы радостно заявили: «Тоже такое хотим! Тоже три. А лучше шесть! Ну, чтоб два раза не вставать, и вообще — мы Америка или где?».

Принято считать, что в начале XX в. японские адмиралы смотрели в рот исключительно своим глав­ным учителям и союзникам из британского флота. Однако, когда те поначалу затупили с авиа­цией, японцы сразу же обратились к другим. Причём они не стали складывать все яйца в одну корзинку, а заказали аэро­планы и обучение лётчиков сразу в двух самых передовых авиационных державах – США и Франции.

В результате к началу Первой Мировой у японского флота уже были обученные пилоты, гидропланы и даже гидроавиатранспорт для их доставки. По большому счёту заварушка в далёкой Европе японцев никаким боком не касалась, но мы великая держава или где?!! А ещё это давало возможность под шумок отжать немецкие владения в регионе – не бог весть что, но лишним не будет. Так что Японская империя бодро присоединилась к Антанте и уже в августе 1914 года приступила к захвату Циндао, главной базы ВМС Германии в Китае, где и состоялся вполне удачный дебют японской морской авиации.

Как известно в годы Великой Отечественной войны истребители «Киттихаук» ВВС СФ наносили удары по судоходству противника у берегов Норвегии.

Стоит напомнить, что к сентябрю 1944 года борьбой с мелкими судами противника целенаправленно занимался только один полк ВВС СФ, 78 ИАП, вооруженный самолетами «Киттихаук». Второй полк, 27 ИАП, занимавшийся выполнением подобных задач, в августе 1944 года был перевооружен с «Киттихауков» на «Аэрокобры» и специально подобной боевой работой больше не занимался. Несмотря на уменьшение задействованных в охоте на малые суда сил, сентябрь и октябрь 1944 года стали самыми результативными для «Киттихауков», в этот период были достигнуты наибольшие успехи в борьбе с надводными целями.

Поэтому авторы решили рассказать про один из рабочих дней «Киттихауков» 78 ИАП, 29 сентября 1944 года.

Руководство британского Королевского флота появление авиации можно сказать прощёлкало, хотя они были одними из первых, кому братья Райт пытались впарить своё детище. Но первой парой аэропланов ВМС «Владычицы морей» обзавелись лишь в 1911 году, уже после их боевого дебюта. А своей авиаслужбой разродились вообще за считанные недели до начала Первой мировой, которая всё радикально изменила.

Рассказ военного историка Максима Токарева, о "Бое у Куантана" — сражении, которое произошло 10 декабря 1941 года в Южно-Китайском море между соединением японской базовой авиации и британским «Соединением Z» адмирала Томаса Филипса в составе линкора «Принс оф Уэлс», линейного крейсера «Рипалс», также известное как "Бой в Сиамском заливе".

Вечером 4 марта 1944 года младшим лейтенантом Батищевым из 118 РАП был обнаружен конвой в проливе Брейсунд. Пролет разведчика ПЕ-3 не остался не замеченным для противника, только его приняли за «Бостон»:

«В 14.43(по Берлину) (западный вход в Брейсунд) конвой замечен одним бостоном. Об этом дали оповещение по радио. Вооружение не применялось».

Из-за темного времени суток слежение за конвоем пришлось прервать. Но на следующее утро 118 РАП принял все меры к нахождению конвоя и его усилия увенчались успехом. В 8 ч 40 мин экипаж самолета-разведчика Пе-3 (пилот – капитан Р.М.Суровов) передал сообщение по радио: «Вижу конвой».

Федор Лисицын. Алексей Исаев. Цусима. Часть 3. Бой крейсерского отряда.

Рассказ военного историка Максима Токарева, о предыстории "Боя у Куантана" — сражении, которое произошло 10 декабря 1941 года в Южно-Китайском море между соединением японской базовой авиации и британским «Соединением Z» адмирала Томаса Филипса в составе линкора «Принс оф Уэлс», линейного крейсера «Рипалс», также известное как "Бой в Сиамском заливе".

14 ноября 1910 года самолет «Кёртисс D», пилотируемый Юджином Эли, стал первым в истории самолётом, взлетевшим с корабля. А 18 января 1911 г. всё тот же Юджин Эли успешно посадил аэроплан Кёртисса на крейсер. Так началась новая эра. Эра авианосцев и морской авиации.

Данной публикацией мы открываем цикл статей об авианосцах, в который войдут, как старые работы автора, так и новые.

Тема Латошинской десантной операции неоднократно освещалась в исторической литературе и различных публикациях и достаточно хорошо изучена историками. Однако, некоторые аспекты, такие как участие бронекатеров в десанте освещены недостаточно подробно. Благодаря новым сведениям из архивов Министерства обороны, Института Российской истории Академии наук и Федерального архива Германии (Bundesarchiv), а также новым публикациям на эту тему стало возможным в деталях исследовать боевую работу бронекатеров Волжской военной флотилии в этой операции.

С началом Великой Отечественной войны в лице Великобритании СССР приобрел весьма могущественного союзника. Несмотря на то, что англичане совсем не торопились открывать второй фронт, оказание помощи своему недавнему врагу они начали довольно скоро. Одним из самых первых фактов этого взаимодействия стала атака, произведенная 30 июля 1941 года самолетами FAA (Fleet Air Arm – ВВС флота) на норвежский порт Киркенес и финский Лиинахамари.

Атака на немецкий конвой Rp.110.Кi, предпринятая утром 17 марта 1944 года, для авиации ВВС Северного флота закончилась крайне трагично: истребителям противника и корабельным зенитчикам удалось сбить все четыре низковысотных торпедоносца «Бостон», две «Аэрокобры» и два истребителя Як-9, при этом урон противнику был незначительным. Несмотря на большие потери, готовился второй удар по конвою...

Ценные соображения о том, что японцы в Пёрл-Харбор бомбили совсем не то, что нужно, – с удручающим постоянством всплывают в любом обсуждении, посвящённом этой теме. И их авторов сложно в чём-то винить – они ведь не сами это придумали, а почерпнули из многочисленных статей и книг, написанных, в том числе, и вполне авторитетными людьми. 

У многих почему-то сложилось представление, что воздушная война – это такой отдельный «чемпионат», где результат определяется исключительно сопоставлением количества сбитых самолётов и «счетов» отдельных асов. Однако даже у истребительной авиации в большинстве случаев основная задача заключается вовсе не в бездумном сбивании всего, что летает в пределах видимости.