Друзья, продолжаем радовать себя живым общением в самоизоляции: общаемся с Михаилом Тиминым по острым авиационным вопросам. Начнем прямо с главного: зачем Сталин вынес аэродромы вплотную к границе - это глупость или агрессия?

Максим Попенкер рассказывает про пистолеты-пулеметы Второй мировой войны.

В России и СССР бронепоездов было построено столько же сколько и во всех остальных странах вместе взятых. Пик их использования пришелся на Гражданскую войну, но и в межвоенный период продолжилось их строительство, не случайно стоящий на запасном пути бронепоезд стал символом готовности дать отпор агрессору.
О них рассказывает кандидат исторических наук Максим Коломиец.

Коллектив канала поздравляет всех с 75-й годовщиной Победы Советского Союза в Великой Отечественной войне!
Прямой эфир с Алексеем Исаевым, Мирославом Морозовым, Артемом Драбкиным, Андреем Улановым посвященный этой памятной дате.

Алексей Валерьевич Исаев рассказывает о штурме Берлина.
- Какой план реализовал маршал Г.К.Жуков при штурме Берлина?
- Как и где прорвали оборону на Зееловских высотах?
- Как не позволили войскам Вермахта отступить в Берлин с фронта на Одере?
- Какие армии из состава 1-го Белорусского фронта быстрее других продвигались к центру Берлина?
- Как войска 3-й Ударной армии первыми прорвались к Рейхстагу?
- Как штурмовали Рейхстаг?
- Кто был из бойцов и командиров 756-го стрелкового полка 150-й дивизии отличился при штурме Рейхстага?
- Где, когда и кем было поднято знамя Победы?
- Как войска гарнизона пытались пробиться из Берлина и чем это закончилось?

Великая Отечественная война 1941-45 гг. потребовала от страны огромных усилий и больших жертв, круглосуточной напряженной работы на всех железных дорогах и полноценного снабжения фронтов от Арктики до Черного моря.
Исследователь транспорта Сергей Геннадьевич Сигачёв рассказывает о значении железных дорог и об их вкладе в Победу.

Крупнейшей логистической операцией в годы войны стала грандиозная переброска советских войск из Восточной Европы на Дальний Восток. Об этом рассказывает исследователь транспорта Сергей Геннадьевич Сигачёв.

В годы войны СССР получал грузы по программе ленд-лиза, которые шли тремя основными путями - Тихоокеанским, Трансиранским и Арктическим. Два из них на территории страны полностью обеспечивали перевозками железнодорожники. Как распределялась нагрузка на железные дороги, какие именно грузы везли на фронт и что позволило Транссибирской магистрали в годы войны выдержать гигантское напряжение перевозок - рассказывает исследователь транспорта Сергей Геннадьевич Сигачёв.

В 1944 г. объем воинских перевозок достиг наивысшего уровня за весь период войны - около 126000 эшелонов. В марте этого же года Красная Армия вышла на границы СССР и вступила в пределы Восточной Европы. Об этом и других событиях рассказывает исследователь транспорта Сергей Геннадьевич Сигачёв.

Курская битва по размаху и значению считается одним из ключевых сражений Великой Отечественной войны. Об особенностях логистики в Курской битве и о скоординированных действиях советских партизан в это же время, рассказывает исследователь транспорта Сергей Сигачев.