Олег Киселев рассказывает про сражение на дороге Раате в декабре 1939 - январе 1940 года.

Олег Валентинович Растренин рассказывает про последние, наиболее удачные модификации легендарного штурмовика Ил-2: - Когда и почему на Ил-2 появилось крыло "со стрелкой" ? - Когда на Ил-2 внедрили бронированную кабину стрелка? - Как оценивали экипажи дополнительное бронирование кабины стрелка? - Почему последние, самые удачные модификации Ил-2У "Улучшенный" - не попали на фронт? - Какова общая оценка самолета и его вооружения?

Задумываться о строительстве БАМа начали более 100 лет назад. Стройка шла в несколько “подходов”, последний из которых стартовал 1972 году. Предстояло построить более 4200 км путей. В течение 12 лет, без остановки, отряды строителей шли друг к другу навстречу с запада и востока. 29 сентября 1984 года они, встретились на станции Куанда, а спустя месяц, 27 октября, было открыто официальное сквозное движение поездов. В 90-е “эффективные менеджеры” называли БАМ "дорогой в никуда", издержкой эпохи застоя. Сейчас магистраль переживает возрождение. Сергей Сигачев рассказывает зачем и как строили дорогу. Какое у нее значение и перспективы в жизни страны.

Алексей Исаев делится впечатлениями от просмотра х/ф "Ржев".

Сергей Кузнецов рассказывает об истории КБ Александра Сергеевича Яковлева и о создании истребителя Як-1.

Олег Николаевич Киселев рассказывает о первой фазе сражения при Суомуссалми, в ходе Советско-Финляндской войны 1939 - 1940гг.

Алексей Валерьевич Исаев рассказывает о наступлении Вермахта на Кавказ летом - осенью 1942 года.

Нацистский лагерь уничтожения Собибор…Более 250 тыс. евреев уничтожены за 1,5 года…14 октября 1943 г. здесь произошло единственное успешное восстание в лагерях смерти, которое возглавил советский командир Александр Печерский. 
О судьбе Печерского и не только рассказывает заведующий архивным отделом научно-просветительного центра «Холокост» Леонид Терушкин.