Виктор Талалихин: Иду на таран!
07 августа 2022
В ночь с 6 на 7 августа 1941 года, заместитель командира эскадрильи младший лейтенант Виктор Васильевич Талалихин таранил немецкий бомбардировщик He111, за что был удостоен звания Героя Советского Союза. Обстоятельств этого подвига стали широко известны буквально на следующий день и в СССР их не то что не скрывали, скорее наоборот широко распространяли в средствах массовой информации того времени.
Несмотря на, казалось бы, исчерпывающие данные полученные в последние годы, благодаря находкам поисковых отрядов и работы исследователей с советскими архивными документами, у ряда специалистов и любителей истории, появились определенные сомнения в самом факте подвига...
Эскадрилья «Ультиматум»: от лорда Керзона до генерала Франко (Часть 2)
04 августа 2022
Цель – Токио: 10 мифов о «рейде Дулиттла»
01 августа 2022
Эскадрилья «Ультиматум»: от лорда Керзона до генерала Франко (Часть 1)
28 июля 2022
Страх и ненависть острова Медвежий
26 июля 2022
«День бесчестия»: 10 мифов о Пёрл-Харборе
20 июля 2022
Хук слева от Люфтваффе или средиземноморский Пёрл-Харбор
16 июля 2022
14 июля 2022
История Великой Отечественной войны знает немало примеров, когда бои за промышленный объект приобретали символическое значение, становясь обязательным элементом восприятия крупного сражения в массовом сознании. Так, например, бои за Сталинградский элеватор однозначно входят в число ключевых эпизодов одноименной битвы.
При этом, будучи по определению прочными сооружениями и удобными для организации наблюдения архитектурными доминантами, бетонные элеваторы на разных участках советско-германского фронта неоднократно становились точками притяжения внимания противоборствующих сторон и ареной кровопролитного противостояния. Не стал исключением и элеватор в пригороде Калинина...
Три боевых вылета младшего лейтенанта Пудова
11 июля 2022
Как с помощью «простого финского ножа» отбиться от «мессершмитта»
09 июля 2022
Тема подтверждений воздушных побед уже не раз поднималась в публикациях, посвященных воздушным сражениям Великой Отечественной войны. Однако, зачастую, в исследованиях, не хватает данных, для того чтобы точно по месту и времени локализовать воздушный бой и заявки на победы того или иного аса. В связи с этими проблемами, а также традиционно сложившимся у многих любителей истории представлением о некой, абсолютно идеальной системе подтверждений побед советских летчиков, попробуем используя архивные документы, разобраться так ли это было, или система подтверждений в ВВС КА ничем не отличалась от системы используемой противником, или союзниками. В представленной статье воздушный бой локализован и по месту, и по времени и велся между двумя самолетами, что исключает всякие случайности.