Подборка материалов по роду войск

Сергей Вильянов задает Сергею Патянину вопросы об особенностях исторической литературы на военно-морскую тематику:

 - Как быть историком и не голодать?

 - Как писать о кораблях, которые давно не существуют?

 - Откуда берутся авторы?

 - Остались ли гарантированно «продаваемые» темы?

 - Кто хуже: пират или нечестный издатель?

Финальные сцены сражения 13-15 ноября 1942 год. Гибель линкора "Кирисима" - и трагедия ошибок, и урок борьбы за живучесть больших боевых кораблей.

В ночной тьме оба командующих пожинали плоды своих решений, но увидеть результаты им предстояло только на рассвете. Столкновение могло быть только случайным и такое столкновение в ночные часы все же имело место, когда перед взором вахтенных на мостиках английских эсминцев возникли на фоне светлеющего неба громады германских линкоров. Чудовищной силы взрывам ещё предстояло поставить точку в схватке двух флотов. Свою ситуационную осведомленность сумел скачкообразно нарастить Шеер, добившись подъема в небо цеппелинов. Когда обстановка стала ясна Джеллико он в шоке замолк на несколько часов, в то время как в Великобритании уже начиналась информационная фаза сражения.

В этом ролике мы расскажем о несостоявшейся русской попытке по захвату проливов Босфор и Дарданеллы. Поговорим о том, мог ли русский флот их захватить, преимущества этого решения, и почему от плана захвата Проливов в конечном итоге отказались.

В этом ролике мы расскажем о русско-шведской войне 1808-1809 годов, о составе и силах флотов, об экспедиции Мура в Швецию и о русско-английских столкновениях на Балтике.

К началу Второй мировой войны итальянский флот имел в строю 115 подводных лодок, уступая по численности только советскому; в годы войны в строй вошла еще 41 субмарина, не считая сверхмалых. Итальянские подводники действовали на Средиземном и Чёрном морях, в Атлантике и Индийском океане. Тем не менее, «хотя на бумаге итальянский подводный флот выглядел очень внушительно и мог изменить ход войны, он редко показывал свои истинные возможности». Почему так вышло, какими путями шло развитие итальянского подводного флота в межвоенный период и каким было его техническое состояние рассказывается в данной лекции.

13 июня 1822 года сэр Томас Кокрейн, окончательно разругавшись с Сан-Мартином, подал в отставку с поста командующего чилийским флотом. Но он ненадолго оставался не у дел, приняв от Педру I приглашение возглавить флот Бразилии.

18 января 1823 года Кокрейн покинул Чили и прибыл в Бразилию 13 марта, а 21 марта ему был вручен патент, в котором он назначался командующим бразильским флотом. И для неугомонного лорда началась новая глава его жизни, как всегда полная приключений.