Подборка материалов по роду войск

Осенью 1818 года молодой чилийский флот смог одержать над испанцами довольно яркую победу: он захватил испанский 44-пушечный фрегат «Мария Изабель». Вскоре после этого в Чили прибыл Томас Кокрейн, назначенный главой чилийских военно-морских сил. Освоившись на новом посту, шотландец в январе 1819 года отправился в первое крейсерство. Новоиспечённый глава флота имел под рукой два тяжёлых фрегата «Сан-Мартин» и «Лаутаро», 44-пушечный фрегат «О’Хиггинс», а также бриги «Чакабука», «Араукано», «Кармельо», «Рамблер», «Пуэйрредон» и «Гальварино». Первой задачей, которую видел для себя Кокрейн, было создание единого флота из разномастных каперских сил. Этим он и занялся.

Уйти, чтобы вернуться: второе столкновение главных сил сторон. Казалось бы, блестящий маневр Шеера, поворот "все вдруг" решал все проблемы. Он нанёс чувствительные потери британскому флоту, сам не потерял ещё ни одного крупного корабля. Самое время уходить в закат. Визуальная связь разорвана и Джеллико не видит противника. Однако, в этот момент Шеер отдаёт приказ снова поворачивать на врага, восстанавливать контакт. Почему было принято это решение? Как оно повлияло на ход сражения и итоговый "счёт"? Как чуть не погибли линейные крейсера Флота Открытого моря, как гигантов спасли миноносцы? Обо всем этом в новом ролике цикла с Ф.Лисицыным.

Захват британским спецназом аргентинского траулера «Нарвал» явился одним из резонансных событий Англо-аргентинского военного конфликта 1982 года, вызвавшим яростное негодование аргентинцев и ставшим предметом гордости ВМС Великобритании. Ниже, опираясь на документы и воспоминания участников, попытаемся проследить, как это было.

После сражения у Баскских проходов (1809) и скандала в Адмиралтействе, о которых было рассказано в первой части, сэр Томас Кокрейн, уволился из Королевского флота и стал парламентарием. Его политическая карьера прервалась уже в 1814 году, причём не слишком красиво, а через три года нуждавшийся в деньгах шотландец пересекал Атлантический океан, отправляясь к новому месту службы — в Чили.

В 1809 году над Парижем нависла угроза потери Французских Антильских остовов. Основная часть флота под командованием контр-адмирала Жана-Батиста Филибера Вийомеза на тот момент находилась в Бресте, а в Лориане и Рошфоре стояли небольшие отряды. В том же году было решено отправить в Вест-Индию эскадру на помощь Мартинике, Доминике и другим островам. Местом сбора кораблей стал остров Иль д’Экс на западном побережье Франции, где река Шаранта и песчаные острова образуют залив, который по-французски называется Пертюи д’Антиош, а англичане называют его Заливом Басков или Баскскими проходами. Именно здесь в апреле того же года и произошёл бой, в котором отличился дерзкий англичанин Томас Кокрейн.

Сергей Махов. Дело о затоплении кораблей в Севастополе. Эта лекция посвящена началу Крымской войны, и цепи решений, приведших к затоплению русских кораблей в сентябре 1854 года в Севастополе.

В столкновении главных сил английского и германского флотов огромное значение имело маневрирование в момент, когда враг был уже на горизонте. Как Джеллико выбрал направление перестроения колонн? Почему его больше всего критикуют именно за это решение?

Эскадренные миноносцы стали поистине «рабочими лошадками» войны на Средиземном море. К ее началу в состав итальянского флота входило 59 кораблей данного класса, которые можно условно разделить на несколько групп. В очередной лекции рассказывается об истории развития итальянских эсминцев от самого ее начала, а также анализируются особенности их конструкции и вооружения, оказавшие прямое влияние на эффективность боевого применения.