Подборка материалов по роду войск

В XVI-XVIII веках англо-испанские войны вспыхивали с завидной регулярностью. Очередное столкновение двух супердержав в 1739 году вошло в историю как «Война из-за уха Дженкинса». Повод к этой войне в конкурсе самых идиотских casus belli наверняка претендовал бы на первое место. 9 апреля 1731 года около берегов Флориды капитан испанской береговой охраны Хуан Леон Фандиньо задержал торговый бриг «Ребекка», которым командовал англичанин Роберт Дженкинс. Британский корабль был гружен контрабандным ромом. Испанцы к тому времени уже устали бороться с английской контрабандой и были очень озлоблены на действия купцов Туманного Альбиона, направленные на вывоз товаров из Мексики и Южной Америки в обход таможни. Поэтому бравый испанский капитан, недолго думая, отрезал Дженкинсу ухо и отпустил последнего, сказав: «Передай своему королю, что я и с ним сделаю то же самое, если он осмелится на подобное».

Данным роликом канал TacticMedia продолжает цикл, посвящённый военным флотам скандинавских государств эпохи пара. Первая часть рассказа охватывает историю флота Дании начиная от конца Наполеоновских войн и до конца Первой мировой войны.

Продолжение цикла статей о действиях ВВС Краснознаменного Балтийского флота против немецких кораблей Нарвского патруля. 

Движение атомных подводных лодок, поиск целей, взаимодействие с окружающим миром, все в 1960-х

Данным роликом канал TacticMedia продолжает цикл, посвящённый военным флотам скандинавских государств эпохи пара. Вторая часть рассказа охватывает историю флота Швеции между мировыми войнами и до конца Второй мировой войны

Вторая часть лекции о гибели линкора «Новороссийск» посвящена подробному описанию обстоятельств трагической ночи на 29 октября 1955 года.

Ночью 29 октября 1955 г. в Севастопольской бухте погиб линейный корабль «Новороссийск» (бывший итальянский «Джулио Чезаре»). Это стало самой крупной катастрофой мирного времени за всю историю советского военно-морского флота. В связи с приближением 70-летней годовщины данной трагедии мы сочли своим долгом напомнить нашим зрителям об обстоятельствах его гибели и существующих на сей счет версиях и домыслах. В первой части лекции рассказывается о том, как этот корабль оказался в составе ВМФ СССР, и каким было его техническое состояние.

Статья раскрывает обстоятельства второго этапа Сунгарийской операции, проводившейся силами Рабочекрестьянской Красной армии (РККА) и Дальневосточной военной флотилии (ДВВФ) 29 октября – 2 ноября 1929 года в ходе советско-китайского вооружённого конфликта на Китайско-Восточной железной дороге (КВЖД). Основываясь на материалах советских и китайских источников и исследований, автор восстанавливает ход сражения с высокой степенью достоверности. Статья объединяет большую часть доступных в настоящее время материалов, касающихся данной темы, и позволяет лучше понимать военную обстановку во время советско-китайского конфликта на КВЖД в 1929 году. 

В этой статье коснёмся такой занятной темы, как как колёсные пароходы блокадопрорыватели южан во время Гражданской войны в США 1861-1865 годов, которые были, для своего времени, вершиной технического прогресса на море, для колёсных пароходов. Пройти мимо этой темы было затруднительно, так как именно в этом случае ярко была обозначена ниша, которую в дальнейшем заняли морские колёсные пароходы. Статья подготовлена по открытым материалам из Интернета.