Подборка материалов по автору

Олег Валентинович Растренин. Развитие штурмовой авиации после Великой Отечественной войны. Часть 2. Штурмовик Ил-20 - Какие тактико-технические требования были выставлены для перспективного советского штурмовика после окончания Великой Отечественной войны? - Какой самолет-штурмовик начали разрабатывать в ОКБ Ильюшина? - Как пытались Ильюшин пытался пропихнуть в серию штурмовик Ил-20? - Почему штурмовик Ил-20 не был запущен в серийное производство? - Почему не реализовали проект перспективного штурмовика Ш-218? - Какое стрелково-пушечное вооружение было решено устанавливать на перспективные штурмовики?

Олег Валентинович Растренин. Развитие штурмовой авиации после Великой Отечественной войны. Часть 1. От Ил-10 к Ил-16. - Какие характеристики штурмовика Ил-10 не устраивали военных? - Какой штурмовик требовался Советской армии? - Какими путями шли в ОКБ Ильюшина, разрабатывая штурмовики на смену Ил-10? - Почему не был запущен в производство тяжелый штурмовик Ил-8? - Как был разработан и запущен с малую серию штурмовик Ил-16? - Почему штурмовик Ил-16 не был оставлен в серийном производстве?

Олег Валентинович Растренин рассказывает о том, как вместо заказанного штурмовика Ил-2М АМ-42, ВВС Красной Армии получили недоштурмовик Ил-10. - Какой самолет строил С.В.Ильюшин вместо заказанного Комитетом обороны при СНК СССР штурмовика Ил-2М АМ-42? - Зачем С.В.Ильюшин строил истребительный вариант Ил-2 и тяжелый истребитель Ил-1? - Как у тяжелого истребителя Ил-1 появился двухместный штурмовой вариант? - Как с государственных испытаний убрали конкурирующую фирму Сухого, не предоставив для Су-6 кондиционный мотор АМ-42? - Что за самолет-штурмовик в итоге получили ВВС Красной Армии в качестве замены Ил-2? Ответы на эти и другие вопросы от ведущего историка авиации.

Олег Валентинович Растренин рассказывает о самолетах-штурмовиках, которые были необходимы и требовались ВВС РККА в течении всей войны, но так и не были запущены в серийное производство. - Какие самолеты-штурмовики были нужны ВВС Красной Армии в 1941 - 1945 годах? - Почему не удалось запустить производство штурмовика Су-6 Павла Осиповича Сухого? - Была ли возможность производить мощные моторы М-71 и М-71М? - Что предложил Сергей Владимирович Ильюшин в качестве альтернативы Су-6? - Скольколько было выпущено штурмовиков Ил-2М? - Что такое Ил-2 истребительный вариант?

Олег Валентинович Растренин рассказывает про последние, наиболее удачные модификации легендарного штурмовика Ил-2: - Когда и почему на Ил-2 появилось крыло "со стрелкой" ? - Когда на Ил-2 внедрили бронированную кабину стрелка? - Как оценивали экипажи дополнительное бронирование кабины стрелка? - Почему последние, самые удачные модификации Ил-2У "Улучшенный" - не попали на фронт? - Какова общая оценка самолета и его вооружения?

Олег Валентинович Растренин рассказывает о становлении штурмовой авиации и своих исторических исследованиях.

Олег Валентинович Растренин рассказывает о совершенствовании штурмовика Ил-2 в годы войны. 

Олег Валентинович Растренин рассказывает о создании легендарного "Летающего танка", бронированного штурмовика Ил-2 конструкции С.В.Ильюшина. Самая полная история конструирования и постройки прототипов. Все перипетии конкурентной борьбы с перспективными штурмовиками других конструкторов и почему Ил-2 стал одноместным. Как принимало решение о принятии на вооружение самого массового боевого самолета в мировой истории.