Подборка материалов по событию

Геннадий Серов. История истребителя Ла-5. Часть 7. Совершенствование серийного самолёта в конце 1942-го - начале 1943-го года.
- Какие задачи стояли перед авиапромом в 1942 году? 
- Какие моторы планировали установить на Ла-5?
- Какие улучшения ввели на серийном самолёте?

Исследователь Сталинградской битвы из Волгограда, директор фонда исторических исследований "Открытая история"Артем Чунихин рассказывает о проектах "Сталинград 1942-1943: великое сражение в свете документов и воспоминаний" и "Навстречу "Зимней грозе".

Окончание цикла посвященного действию отряда воздушной разведки 1.(H)/32 за Полярным кругом в 1941 году.

Как было отмечено в предыдущей части: в первые дни войны немцы не сильно брали в расчет советскую истребительную авиацию. Опыт встреч «Хеншелей» с советскими истребителями показал, что хорошо подготовленный экипаж вполне способен противостоять им и в одиночку. Хорошая маневренность и отработанные приемы выхода из боя неплохо помогали даже при встрече со «скоростными» И-16, что давало немцам некое чувство самоуспокоения и собственного превосходства, но как говориться – «сколько веревочке ни виться…»

Статья посвящена важности изучения документов вермахта и нацистских спецслужб, посвященных борьбе с советским партизанским движением на временно оккупированных территориях Советского Союза. Автор, на анализе документов противника, показывает, что командование вермахта столкнулось с партизанским движение у себя в тылу уже в первые дни Великой Отечественной войны и не смотря на создание, еще до нападения на СССР, охранных частей и соединений, оказалось не готово к масштабам партизанской войны у себя в тылу. 

Запись прямого эфира 30 ноября 2023 года с Алексеем Исаевым

Игорь Сдвижков. На фланге "Блау". Главные силы 5-й танковой армии атакуют. 10 июля 1942 года. Часть 15. 2-й танковый корпус вступает в бой!

- Боевые действия 2-го танкового корпуса 10 июля 1942 года.
- Итоги боевых действий 5-й танковой армии 10 июля 1942 года.

Прибыв к месту базирования на финский аэродром Кемиярви, отряд воздушной разведки 1.(H)/32 был разделен на две неравные части. Это было связано с тем, что немецкое наступление в Заполярье планировалось на двух изолированных участках: вдоль побережья на Мурманск и в глубине материка на Кандалакшу. Там и там нужны были разведчики, но расстояние между участками составляло около 300 км! Основная часть отряда в составе восьми ближних разведчиков «Хеншель» Hs.126, получивших за свой внешний вид прозвище "костыль", осталась на аэродроме Кемиярви и воевала на южном участке фронта. Для обеспечения наступления Горного корпуса генерала Дитля на Мурманск было выделено звено в составе трех Hs.126 с экипажами. В мае 1941 года оно перебазировалось на аэродром Киркенес (в советских документах - Хебуктен) вместе с группой наземного персонала...

Данная статья продолжает цикл, посвященный действию отряда воздушной разведки 1.(H)/32 за Полярным кругом.

События первого дня войны до сих пор надлежащим образом не освещены и не исследованы в отечественной историографии, а основная масса публикаций и монографий по этой теме больше напоминают художественную литературу, со всеми присущими ей недостатками…

В данной статье автор в качестве анонса представит фрагмент, посвященный неудачным действиям ВВС Красной Армии 22 июня 41 года согласно так называемым «Планам прикрытия» по завоеванию господства в воздухе.

Игорь Сдвижков. На фланге "Блау". Главные силы 5-й танковой армии атакуют. 10 июля 1942 года. Часть 14.
- Боевые действия 11-го танкового корпуса 10 июля 1942 года.

Запись выступления с военно-исторического фестиваля "Кёнигсберг — наш!", прошедшего в Калининграде. Кандидат исторических наук Мирослав Морозов выступил с лекцией о Юго-западном морском оборонительном районе КБФ в боях за Восточную Пруссию.

Организатор фестиваля: Калининградское отделение Российского военно-исторического общества.