Подборка материалов по роду войск

Начало пути Англии к званию торговой сверхдержавы вполне соответствует фразе из книги «Золотой телёнок»: «Все крупные современные состояния нажиты самым бесчестным путём». Мировая торговля тогда, в 1560-е, находилась в руках «великой тройки» — Испании, Португалии и Венеции. Все роли, даже не слишком честные, были поделены, а деньги Англии после правлений Генриха VIII, Эдуарда IV и королевы Марии Тюдор были ой как нужны. Первая «исследовательская» кругосветная экспедиция Фрэнсиса Дрейка 1577–1580 годов принесла в английскую казну около двух годовых бюджетов. Подобный способ борьбы с бюджетным дефицитом пришёлся королеве Елизавете по вкусу.

Статья раскрывает реальные обстоятельства сражения за Лахасусу, которое произошло в устье реки Сунгари 12 октября 1929 года в ходе советско-китайского вооружённого конфликта на Китайско-Восточной железной дороге (КВЖД). Основываясь на материалах советских и китайских источников и исследований, автор восстанавливает ход сражения. Новый подход к теме с привлечением материалов с обеих воюющих сторон позволяет восстановить ход боя по часам и даже минутам с высокой степенью достоверности. Статья объединяет большую часть доступных в настоящее время материалов, касающихся данной темы, и позволяет лучше понимать военную обстановку во время советско-китайского конфликта на КВЖД в 1929 году.

Судьбу шевалье Клода де Форбэна можно назвать опасной, сложной, тяжелой — но только не скучной. Отчаянный, бесстрашный и авантюристичный, граф был плотью от плоти своего времени, и его биография — одна из самых ярких иллюстраций эпохи. Потомки помнят и чтят этого человека — шесть судов военного флота Франции в разное время носили имя «Форбэн». Чем же известен этот замечательный исторический персонаж?

Поражение, нанесенное штурмовиками ВВС КБФ Нарвскому патрулю в ходе двухдневной операции 20-21 июля 1944 года, не привело к прекращению патрулирования немецкими кораблями минного заграждения «Зееигель». Несмотря на потерю трех и повреждения одиннадцати кораблей, ценой шести сбитых штурмовиков, немецкое командование продолжало упорно посылать корабли в Нарвский патруль. Силы немецкого флота таяли, но бои продолжалась…

К 1780-м годам английская тактика решительного сближения и ближнего боя оказалась в тупике. Французы нашли действенную контрмеру: они не допускали «схватки» и просто держали среднюю или дальнюю дистанцию, методично обстреливая англичан и нанося им потери и повреждения. В результате рано или поздно британцы просто отказывались от атаки, а французский флот после этого, даже если и не одерживал решительной победы, мог продолжать выполнять свои задачи далее. Очевидным решением проблемы для англичан могла стать попытка сломать линию противника.

В первой части статьи нами были рассмотрены события «чёрной субботы» 14 августа 1937 года в Шанхае в соответствии с двумя основными версиями произошедшего, распространёнными в мировой историографии. По официальной китайской версии, озвученной Чан Кайши, падение бомб было вызвано повреждением бомбодержателей китайских самолётов огнём японских средств ПВО [8, p. 414]. По версии служившего в ВВС НРА американского добровольца Клэра Ли Шеннолта, бомбы были сброшены на международный сеттльмент пилотами ВВС НРА в результате ошибок в прицеливании [6, p. 45]. Поскольку обе версии имеют свои слабые места, необходимо рассмотреть их более подробно, чтобы создать непротиворечивую версию событий, позволяющую объяснить произошедшую трагедию.

Взятая на вооружение английским флотом линейная тактика активно использовалась Роял Неви в годы Семилетней войны 1756–1763 гг. В ходе этого конфликта, который из-за его широкого географического охвата и количества вовлеченных государств Уинстон Черчилль даже называл «первой мировой войной», Англия закрепила свой статус «владычицы морей». Но у этого признания оказалась и обратная сторона, из-за которой парадоксальным образом линейная тактика в ряде случаев оказалась малоэффективной.

Заключение перемирия между Италией и западными союзниками, объявленное вечером 8 сентября 1943 г., раскололо страну надвое и вызвало цепочку драматических событий, одним из которых стала гибель флагманского корабля итальянского флота – линкора «Рома».

В данной лекции Мирослав Эдуардович Морозов продолжает рассказ о развитии конструкции советских торпедных катеров. Была ли проблема в конструкции торпедных аппаратов Г-6. Что из себя представлял катер типа "СМ-4" (проект 103). Немецкий торпедный катер («шнелльбот»). Американские торпедные катера типа «Воспер», «Хиггинс», «Элко» поставляемые по ленд-лизу

Линейная тактика в ходе морских сражений уже с начала XVI века время от времени применялась европейскими флотами. Но на пути у этого передового способа ведения морского боя имелись существенные препятствия, которые были разрешены англичанами и голландцами лишь во второй половине XVII века.